Les Fonderies et Forges de Crans

Jean-Claude Berthelet

n° 55

2021

Sommaire :

Remerciements p.17
Partie 1 p.19 : Théophile de Chevron Villette et Louis Frerejean
Partie 2 p.83 : Les Frerejean seuls maîtres des Fonderies et Forges de Crans
Partie 3 p.103 : La Savoie française
Partie 4 p.175 : Les Forges de Crans dans la période contemporaine de l'après-guerre
Partie 5 p.211 : Les dernières années
Addendum p.252 : À propos de l'église Saint-Maurice (Christian Regat)

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Les dossiers

n° 11

2025

Le printemps de Novel

Michel ODESSER

Sommaire

• Les ponts de Brogny (2)
• Arrivée du chemin de fer (3)
• Prolongement de la voie ferrée (4)
• Extension de la ville (5)
• Les anciennes activités (5)
• Les écoles (6)
• L’école des Fins (7)
• Le camp de Novel pendant l’Occupation (9)

dix années de vie annécienne après la libération

Revue Annesci

n° 58

2026

Dix années de vie annécienne après la libération

Michel Amoudry

Sommaire général :

1944 p.6 à 109
1945 p.109 à 161
1946 p.162 à 199
1947 p.199 à 227
1948 p.227 à 242
1949 p.243 à 258
1950 p.259 à 284
1951 - 1954 p.259 à 284
L'après-guerrre de Willy p.305 à 314

Cahier des mardis

n° 82

2026

Louis Armand, citoyen d’honneur d’Annecy ingénieur du train et grand serviteur de l’État

Michel Amoudry

Ce polytechnicien s’était fait connaître pour ses recherches sur le traitement de l’eau utilisée pour la traction à vapeur. Résistant exemplaire, il avait été condamné à mort. Directeur général de la SNCF, il a conduit l’électrification du réseau ferroviaire français.